Mig 1.44 et Sukhoï 47 - Nouvelle génération d'avions Russes

Voici les 2 prototypes qui se font concurrence pour devenir les avions de chasse de le "5ème génération" en Russie.


A gauche le Mig 1.44 (avec des ailes Delta, comme l'Eurofighter) et à droite le Su-47 (avec ailes en "flèches inversées", cas unique).

Pour le moment, c'est le Sukhoï qui a l'avantage.

Le Mig 1.44

Citation :

Cet avion montre la technologie russe mais il ne répond pas aux besoins
des militaires russes, il ne reste qu'un démonstrateur. Le Mig 1.44 est
issu d'un programme de chasseur tactique multirôle (MFI: Mnogofunksyonalny
Frontovoi Istrebitiel) lancé par l'ex-Union des Républiques socialistes soviétiques dans le début des années
90 afin de concurrencer le F-22 Raptor américain. Le MFI est un projet
pour un avion de chasse supersonique de dernière génération.
Il devait être très manoeuvrant , grâce à ses 2 turboréacteurs
à poussée vectorielle.
L'armement était logé
en soute, en particulier le missile Air-Air moyenne portée R-77M, qui
est l'equivalent du AIM-120 AMRAAM.
Deux constructeurs, MAPO-MIG et Sukhoï,
sont en concurrance pour le projet MFI. Le Mig 1.44 est moins performant que
son rivale le Sukhoï Su-47 Berkut, ce retard est du à des problèmes
financiers de MAPO-MIG du fait des mauvaises ventes de Mig-29. Néanmoins
il se pourrait que le Mig 1.44 ne soit qu'un avion intermédiaire en attendant
un autre prototype plus petit et plus performant. Mais ces deux prototypes ne
pourraint pas voir le jour, en effet on parle de fusion entre ces deux constructeurs
aéronautiques.

Source : http://tomcat85.free.fr/Mig-1.44.php

Le Su-47

Citation :

A la fin des années 80, l'Union des Républiques socialistes soviétiques lance un programme,le MFI, de chasseur tactique multirôle en réponse au programme F-22 américain. Le MFI vise à concevoir un appareil de combat supersonique de cinquième génération doté de deux puissants turboréacteurs, de nouveaux missiles Air-Air moyenne portée R-77M ("quivalent du AMRAAM). Actuellement deux prototypes sont en compétition pour ce nouveau programme d'armement. Ces deux appareils sont le Mig 1.44 et le Su-47 Berkut (Aigle Royal).
Le Su-47 effectue son premier vol le 25 septembre 1997, mais il faut attendre un an pour que les premières photos du chasseur "triplan" soient publiées dans la presse. Le Berkut est en fait un dérivé du prototype S-32 (ayant une étonnante ressemblance avec le X-29 américain), le Su-47 est le fruit de vingt de travaux menés par Sukhoï sur une aile d'avion en flèche inverse. Cette configuration permet à l'avion de garder une très bonne manœuvrabilité en combat tournoyant et sous forts facteurs de charge. Une manœuvrabilité qui sera accrue avec des moteurs à tuyères orientables qui ne sont encore disponibles pour le moment. Cependant, le Berkut n'est pas encore un démonstrateur technologique, il s'agit juste d'un prototype dont de nombreux éléments proviennent de la cellule du Su-35. D'après Sukhoï, le Berkut integrerait plusieurs éléments de furtivité, notament la présence de matériaux absorbant les ondes radars. Mais cet appareil reste un prototype, et l'armée russe ne le considère pas encore comme l'avion lui permettant de prendre l'avantage dans des misisons de combat.

Source : http://tomcat85.free.fr/Su-47_berkut.php